機内モニタにUターン（乗客提供）

JAL機が深夜のUターンです。 関西空港などによりますと、羽田発福岡行きのJAL331便は、19日の午後6時30分に羽田空港を離陸して、午後8時30分に福岡空港に着陸するスケジュールでした。しかし、19日の羽田空港は強風の影響で、離陸が2時間ほど遅延、午後8時20分頃に出発しました。 【写真を見る】ぽつんと一機　深夜の空港に灯りのついた飛行機　乗客は疲れた様子も

関西空港で離陸待つJAL機（午前2時前）

その後、331便は、福岡空港の上空まで到着したものの、何らかの理由で空港の運用時間が終了する午後10時までに着陸することができず、目的地直前でUターン。関西空港にダイバート（代替空港に着陸）したということです。

関西空港を離陸するJAL機（午前2時前）

関空に着陸にしたのは、19日の午後11時ごろでした。しかし関空で乗客を降ろすことは行わず、給油などの作業のため、約3時間駐機して、20日午前1時55分に、改めて出発地の羽田空港に向けて離陸しました。

「JAL331　ダイバート　これ羽田着いた後ホテル用意してくれるんかな？」

羽田発→福岡行のはずが（乗客提供）

Uターンする飛行ルートの画像と共に、機内からこうTwitterに投稿した福岡県に住む乗客に話を聞くと、福岡空港で折り返した理由について「空港で着陸許可が下りず、旋回して着陸しようとしたが、夜10時を過ぎてしまい、降りられなかった」という旨の説明が機内であったということです。 また、「関西空港で降りることを希望した人はいたが、何らかの理由で認められなかった」ということです。関空では約3時間機内で待機することになりましたが、周辺で声を荒げる人などはいなかったということです。 この日は、仕事で東京に行っていたということですが、福岡の帰宅を目前にUターン、出発予定時刻から約8時間後に、再び東京へ戻る結果となりました。

風は、いやですね!!! 本当に怖いです。